皆さん、こんにちは。
軽貨物の事業を運営している、株式会社ウォーキングの中島です。
東京近郊や大阪近郊では、バイク便の配送・配達が普及しています。
しかし、数年前からバイク便でも仕事量が激減している事は、ご存知ですか？
実は、僕自身もちょっとした勉強を兼ねて、数年前まで１年間ほど、バイク便のハンドキャリー便（電車やバスを使った配送・配達）をやっていた事があります。
やり始めて半年ほどは、まずまず稼げていました。
しかし、その後は時間が経つにつれて、仕事量（配送や配達の荷物量）が減り始め、この仕事を辞める頃には激減し、ヒマを持て余す日々が続いていました。
何故、仕事量が激減をしてしまったのか？
その答えは、配送・配達の距離によって料金が変動するのですが、荷物を持てる量や重さに関わらず、配送料が非常に高い事が一番の原因だと思います。
軽かろうが重かろうが同じ金額、持てる量も少なかろうが多かろうが同じ金額、という事なのです。
バイクにしても電車やバスを使うにしても、四輪車の配送・配達とは違い、多くの物や商品を持てる訳でもなく、また、余りにも重いものを積んだり持とうとしても、バイクが動かないか引きずりながら運ぶことになってしまうので、それでは運ぶことすら難しくなりますよね。
たった２～３ｋｍの距離で、鉛筆１本を運ぶのにも、１０００～２０００円の配送料が掛かります。
そう考えると、何だかバカバカしいですよね？
これらの事から、今後、バイク便は廃れてきています。
その反面、軽貨物の四輪車での配送・配達は、バイク便とは全く違いますし、ご存知の通り人が足りていません。
今から軽貨物の配送・配達の仕事へ乗り換えをして、仕事を沢山やりましょう。
今回は、ここまで！ 次回もお楽しみに！
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